ยกสายพานลำเลียงแบบยืดไสลด์

รับราคาล่าสุด

ติดต่อตอนนี้

ลักษณะ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

สายพานลำเลียงแบบยืดหดได้ช่วยให้สามารถลำเลียงวัสดุสามมิติได้อย่างแม่นยำผ่านการทำงานร่วมกันของระบบยกไฮดรอลิก/ไฟฟ้า และกลไกการลำเลียงแบบยืดไสลด์ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาความท้าทายในการขนถ่ายวัสดุระหว่างพื้นผิวงานที่ระดับความสูงต่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

องค์ประกอบของระบบ

โมดูลการลำเลียงแบบยืดไสลด์ใช้โปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงหรือโครงโครงสร้างเหล็ก พร้อมกับลูกกลิ้งไฟฟ้าหรือระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน ระยะชักแบบยืดไสลด์มาตรฐานมีระยะตั้งแต่ 6 ถึง 18 เมตร โดยมีความยาวที่ปรับแต่งได้สูงสุด 30 เมตร รองรับโหมดการทำงานสามโหมด: รีโมทคอนโทรลไร้สาย การควบคุมแบบมีสาย และการควบคุมโปรแกรมอัตโนมัติ

สายพานลำเลียงแบบยืดไสลด์สามารถให้วิธีการยก เช่น กระบอกไฮดรอลิก แท่งสกรูไฟฟ้า หรือลิฟต์แบบกรรไกร

ระบบสายพานลำเลียงแบบยืดหดได้ ความสูงในการยก: 1.5–3.5 เมตร สูงสุด 6 เมตร ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 500–2000 กก. โดยมีความแม่นยำในการวางตำแหน่งซ้ำด้วยความสูง ±2 มม.

ระบบควบคุมอัจฉริยะมีศูนย์กลางอยู่ที่ PLC และติดตั้งอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร มีระบบป้องกันการหยุดฉุกเฉิน อุปกรณ์ป้องกันการชน และฟังก์ชันป้องกันการโอเวอร์โหลด เซ็นเซอร์ตำแหน่ง น้ำหนัก และความเอียงในตัวรองรับโปรโตคอลการสื่อสารทางอุตสาหกรรม เช่น PROFINET และ Ethernet/IP

สายพานลำเลียงแบบยืดไสลด์แบบยก โมดูลฟังก์ชันเสริมประกอบด้วยระบบจัดตำแหน่งอัตโนมัติด้วยเลเซอร์หรืออัลตราโซนิก อุปกรณ์แก้ไขการเบี่ยงเบน กลไกการทำความสะอาดสายพานอัตโนมัติ และระบบไฟส่องสว่าง LED เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย

สถานการณ์การใช้งาน

ในภาคโลจิสติกส์และคลังสินค้า มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการขนถ่ายด้วยรถบรรทุก การเชื่อมต่อคลังสินค้าแบบอัตโนมัติ และการถ่ายโอนวัสดุแบบข้ามพื้น ในภาคการผลิต สายพานลำเลียงแบบยืดไสลด์สำหรับบรรจุภัณฑ์ เหมาะสำหรับการจัดหาวัสดุในสายการผลิต การดำเนินงานขาออกผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และการถ่ายโอนเวิร์กช็อปภายใน

การใช้งานในอุตสาหกรรมพิเศษ ได้แก่ การทำงานที่อุณหภูมิต่ำในโลจิสติกส์โซ่เย็น การกำหนดค่าวัสดุสแตนเลสสำหรับห้องปลอดเชื้อ และการออกแบบพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมที่ป้องกันการระเบิด สายพานลำเลียงแบบขยายได้ ในอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซและการจัดส่งแบบด่วน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเทียบท่าศูนย์คัดแยกของผู้ให้บริการขนส่ง การดำเนินการขนถ่ายยานพาหนะ และการใช้งานจุดคัดแยกชั่วคราวอย่างรวดเร็ว